65年来，一代又一代公路养护职工接力奉献，以赤诚的奉献和辛勤的劳动守护青藏公路的四季畅通，为青藏两省区的经济社会发展作出了突出贡献。

现在整个侵袭路基边坡日益呈现，现在这是一个最严重的问题，湖水是因为这两年降水量偏高，这个湖是个咸水湖，里面没有任何生物，对这个咸水湖对沿线的路基边坡侵蚀的非常厉害

郭长清在这条公路上干了三十五年，对道路哪里有病害，哪里有坑槽烂熟于心，就是这样一位敬业职守的人曾经对养路工这份职业充满了排斥。郭长清是青藏公路人常说的养二代。他的父亲郭守肃是跟随慕生忠将军筑路的技术员，在青藏公路修通后，留在了五道梁，他不但把自己一生留在了这里，还把四个孩子也留在青藏线上。

海西公路总段大柴旦公路段段长  郭长清：“我个人认为他把公路视为生命的一部分，可是父亲对公路的热爱并没有得到郭长青的认可，年轻的他对部队生活充满向往，就在即将进入部队的最后时刻，父亲不顾一切的阻止了他。”

海西公路总段大柴旦公路段段长  郭长清：“我就问他干嘛不让我去，他就不告诉我，他就想让我从事公路上的养护工作的，后来我才明白，他就是想让我接他的班。就想把我们一家人都留在公路上。”

在父亲弥留之际，郭长清才真正明白，父亲对公路的热爱已经超过了自己的生命，他只是想把自己没有完成的事情让最亲的人继续完成。如今郭长清已经成了大家眼中的“拼命三郎”，因为他已经真正爱上了这份事业。

海西公路总段大柴旦公路段段长  郭长清：“我个人愿望就是我希望我的儿子也能到公路上，他今年考大学我给他报的就是道路与桥梁，我把我的一切都留在了这里，说起来感情是真的很深厚，我对路上的病害一草一木公路的进程我都非常非常地关注公路，说句真心话我关注公路比关注我的家人还要多。”

正是一代又一代筑路人看似平凡的筑路、养路壮举,才有如今"世界屋脊上的苏伊士运河"之称的青藏公路，这条路也成为世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，在公路时代，它承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资的运输任务，被誉为西藏的"生命线"。