全部抢通！客运班线恢复运行

地震发生后，省交通运输厅第一时间抽调专家成立工作组，当天赶到震区调查路基、桥涵、隧道、路面受损情况，研判分析震情，进行综合评估。针对野马滩1号大桥、2号大桥和昌麻河大桥受损情况，专家组根据发布的地震信息及桥址附近地表开裂情况进行研判分析后认为，桥址区位于玛多—甘德地震断裂带上，距离此次地震震中位置近，地震动峰值加速度及烈度超过抗震设防烈度（设计防震烈度8度，实际地震等级7.4级，地震烈度达到10度），造成野马滩1号大桥、2号大桥和昌麻河大桥损毁严重。专家组判断分析结果与省地震局专家在5月27日新闻发布会通报的初步评定结果，与应急管理部、中国地震局5月28日发布的玛多“5∙22”地震震级、烈度吻合一致。同时，省交通运输厅又安排7个专家组分赴果洛、玉树地区指导地方政府全力实施辖区县乡道路灾情巡查、抢险保通等工作。截至5月28日12时，排查出受损国省干线8条666.99公里（其中高速公路2条228.62公里、普通国省干线6条438.37公里）、桥梁51座（高速公路28座，普通国省干线23座）、工区道班68处（高速公路24处、普通国省干线44处）、高速公路隧道5道、机电设施48公里、交安设施20公里。累计检测农村公路54条、2182.3公里，检测桥梁104座。由于农村公路线长面广，加之地方交通部门技术力量较为薄弱，摸排评估工作和具体受损情况仍在排查核实中。玛多客运站因地震受损，已停止使用。

截至28日，共投入公路抢险人员7625人次、应急车辆及机械设备1221辆次（台班），无人机2架，检测仪器546台（套），应急物资1.8万余件。累计抢修临时便道13.6公里，处治路面沉陷与塌陷731处，处治路面裂缝6375米，清理塌方7881.8立方米，铺设波纹管450延米。5月24日5时10分，经现场施工人员42小时的不懈奋战，省道219线昌麻河大桥临时便道抢修完成，标志着通往果洛地震灾区的4条国省干线全部抢通。

截至28日12时，我省高速公路除青南地区共玉高速玛多匝道收费站入口玉树方向、清水河匝道收费站共和方向封闭外，其余地区高速公路处于正常运营，玛多至清水河（双向）车辆可绕行国道214线。花久高速大武东至花石峡段（双向）实施分车型应急交通管制，四轴（包含）以下车辆及小型汽车、抗震抢险车辆正常通行，四轴以上车辆可从国道227、国道573、国道214绕行。

震区排查没有发现

地震次生地质灾害隐患点

已有地质灾害隐患点没有变形失稳现象

截至5月28日18时，其中震区果洛州214处地质灾害隐患点已优先完成排查。全省完成地质灾害隐患排查2724处，排查率超过70%。震区排查没有发现地震次生地质灾害隐患点，全省已有地质灾害隐患点没有变形失稳现象。靠近震中的阿尼玛卿冰川未发生新的冰崩灾害，花石峡镇危岩治理工程等全省63处重大地质灾害治理工程未受到破坏，运行良好。

玛沁县拉加镇军功滑坡是省级重大灾害隐患点，也是重点监测点，安装了专业监测仪器50余台套，震后据监测数据显示，各监测点数据均有小幅变化，地表浅层滑坡体处于蠕动变形阶段，目前专业队伍正在持续进行深入调查和监控。正在实施的全省430处地质灾害隐患监测预警实验点监测设备运行正常，没有损坏，监测数据正常发送。

未出现因地震引发的

燃气、供热设备损坏等相关问题

截至目前，全省各地已出动人员2053余人次，巡查道路及管线、桥梁、地下通道1064处。全省各市州完成城镇燃气、供热初步排查工作，均未出现因地震引发的燃气、供热设备损坏等相关问题。

青海省住房和城乡建设厅组织我省8家工程勘察、设计、检测单位和建筑职业技术学院共64名人员，组成14个应急评估小组，分赴果洛州玛多县、达日县、甘德县、玛沁县全面开展房屋建筑和市政基础设施震后安全应急评估工作。截至27日18时，玛多、达日、甘德、玛沁四县共检查城镇房屋2312栋，其中生态移民和易地扶贫搬迁房屋1250栋，学校建筑307栋，医疗建筑27栋，办公建筑168栋，周转房13栋，其他公共建筑547栋。抽调9名熟悉农房建设工作人员组成农房排查工作组，赴玛多县配合果洛州、玛多县住房城乡建设部门指导乡镇开展农房安全排查。截至27日18时，玛多县排查农牧民居住用房2635户。

下一步，省住建厅将坚持生命至上、人民至上理念，坚决贯彻落实省委省政府和省指挥部统一安排部署，一是继续扎实开展震区房屋建筑和市政基础设施应急评估工作。二是指导震区做好住房和市政设施地震灾损普查核查工作。三是继续跟踪做好震后全省房屋建筑及市政基础设施受损情况排查工作。四是积极联系指导现场工作组，跟进开展给水、排水、暖通等工程抢险抢修情况。五是抓紧进行应急评估费用测算、可靠度鉴定费用测算及城镇、农村房屋建筑、市政基础设施损失统计和资金测算。六是协调市政工程应急评估单位对玛多县城镇市政地下设施开展检测评估工作。