青 海 代 表 团 两 个建 议
   

将青海第二条特高压通道

纳入国家“十四五”规划纲要

出席十三届全国人大四次会议的青海代表团建议，将青海第二条特高压通道纳入国家“十四五”规划纲要。

建议中说，目前，青海省积极融入国家能源发展战略，全力推进新能源产业发展，光伏、风电发电规模不断扩大，建成了全球首条高比例清洁能源外送通道。为了进一步释放清洁能源发展潜力，青海和江苏两省人民政府签订《能源战略合作协议》，就共同推进青海至江苏特高压输电工程相关工作达成一致意见。这不仅可以弥补江苏电力缺口，保障电力供应，优化能源结构，提高清洁能源比例，有助于江苏在2030年前实现碳达峰目标。同时，也有利于促进青海省清洁能源产业发展。

青海代表团建议，进一步提升新能源跨省区外送能力，将青海第二条特高压通道纳入国家“十四五”国民经济和社会发展规划纲要。

将西宁至玉树至昌都铁路项目
纳入国家铁路“十四五”建设规划

出席十三届全国人大四次会议的青海代表团建议，将西宁至玉树至昌都铁路项目纳入国家铁路“十四五”建设规划。

建议中说，近年来，青海省铁路建设在国家大力支持下取得了突出成绩，但仍然存在铁路覆盖面偏低、路网尚未形成、与西南地区缺乏连接运输大通道等问题，我省果洛、海南、黄南及玉树四个藏族自治州目前尚无铁路通达。

西宁至玉树至昌都铁路是连接青海、西藏、云南三个西部省区重要的铁路通道，沿线经济发展比较落后，是国家西部大开发和少数民族地区发展的重点区域。这一项目的建设将西北地区与西南地区紧密连接，对维护边疆稳定，促进民族团结，实现与全国同步建成小康社会目标具有十分重要的意义。目前，西宁至玉树至昌都铁路已经列入国务院批准的国家铁路中长期规划，恳请国家进一步加大支持力度，将西宁至玉树至昌都铁路纳入国家铁路“十四五”建设规划，在“十四五”时期开工建设。